Переполненные морские порты в Китае

18-09-2021

С 2021 года при постепенном контроле эпидемии и восстановлении экономики. Спрос на судоходство продолжает расти. Тем не менее, повторение эпидемии будет время от времени нарушать темпы перерабатывающего бизнеса в портах, а такие проблемы, как более строгие меры профилактики эпидемии, острая нехватка рабочей силы и нехватка инфраструктуры, будут еще больше усугублять загруженность портов.


Из-за эпидемии и забастовок некоторых заграничных портовиков контейнеры не могут быть выгружены вовремя. Плотность портовых верфей слишком высока, эффективность логистики снижается, а докеры не могут быстро загружать и выгружать контейнеры. С другой стороны, из-за сокращения внутреннего импорта и перевода некоторых товаров на оптовые перевозки стоимость возврата порожних контейнеров высока. Некоторые пустые контейнеры выбрасываются прямо на верфь порта, что еще больше вызывает перегрузку порта. Согласно предыдущим сообщениям СМИ, некоторые порты, такие как Австралия и Великобритания, застревают в этих брошенных пустых контейнерах.


Эти факторы напрямую приводят к задержанию контейнеров в некоторых портах на несколько дней, что еще больше увеличивает время прибытия и доставки судов.  Корабли в портах, ожидающие стыковки, выгрузились в длинную очередь в море. Прицепы-контейнеровозы, которым необходимо зайти в порт для разгрузки, также должны стоять в длинной очереди.


В портах Китая также наблюдается дальнейший рост спроса. С января по июнь этого года,  По данным Министерства связи Китая, в национальных портах перевалено 7,64 млрд тонн грузов, что на 13,2% больше, чем годом ранее. В том числе контейнерооборот составил 138 млн TEU, что на 15% больше, чем годом ранее.


Текущая загруженность в китайском порту Шанхай более серьезна, и разные маршруты имеют разную степень задержки. По нашему собственному опыту, задержки от 5 до 10 дней стали очень распространенным явлением. На диаграмме ниже показано, что грузовое судно MAERSK NORBERG направляется в Шанхай, и в настоящее время его прибытие отстает от запланированного времени на пять дней. Из-за загруженности порта расчетное время прибытия не удалось определить. Каждая зеленая точка на карте представляет положение корабля в реальном времени.


1

Это изображение увеличено и показывает грузовое судно MAERSK NORBERG, окруженное бесчисленным множеством других судов, очевидно, в переполненном водном пути, который замедляет скорость корабля.


1

Исходя из текущей ситуации, продолжающийся рост стоимости доставки и более длительное время доставки неизбежны и могут не уменьшиться в краткосрочной перспективе.


Получить последнюю цену? Мы ответим как можно скорее (в течение 12 часов)

Политика конфиденциальности